Motýľový spätný ventilsa vzťahuje na ventil, ktorý automaticky otvára a zatvára kotúč v závislosti od prietoku samotného média a používa sa na zabránenie spätnému toku média.Nazýva sa tiež spätný ventil, jednosmerný ventil, spätný prietokový ventil a spätný tlakový ventil.Spätný ventil je druh automatického ventilu, jeho hlavnou funkciou je zabrániť spätnému toku média, zabrániť spätnému chodu čerpadla a hnacieho motora a vypúšťaniu média z nádoby.Spätné ventily možno použiť aj na napájanie potrubí pre pomocné systémy, kde môže tlak stúpnuť nad tlak v systéme.Spätné ventily možno rozdeliť na spätné ventily výkyvné (otočné podľa ťažiska), spätné ventily zdvihové (pohybujúce sa pozdĺž osi) a spätné klapky (otočné pozdĺž stredu).
Funkcia
Funkciou klapkového spätného ventilu je umožniť médiu prúdiť iba jedným smerom a zabrániť prúdeniu v jednom smere.Zvyčajne tento typ ventilu funguje automaticky.Pôsobením tlaku kvapaliny prúdiacej v jednom smere sa klapka ventilu otvorí;keď kvapalina prúdi opačným smerom, tlak kvapaliny a samočinná koincidencia klapky ventilu pôsobí na sedlo ventilu, čím sa prietok preruší.
Štrukturálne vlastnosti
Motýlové spätné ventily zahŕňajú spätné ventily výkyvu a spätné ventily zdvihu.Otočný spätný ventil má závesný mechanizmus a kotúč ventilu ako dvierka, ktorý voľne spočíva na naklonenej ploche sedla ventilu.Aby sa zaistilo, že klapka ventilu vždy dosiahne správnu polohu povrchu sedla ventilu, klapka ventilu je navrhnutá v závesnom mechanizme tak, aby klapka ventilu mala dostatok priestoru na otáčanie a aby klapka ventilu skutočne a komplexne kontaktovala sedlo ventilu.Klapka ventilu môže byť vyrobená z kovu, kože, gumy alebo môže byť na kov vykladaná syntetická krytina, v závislosti od požiadaviek na výkon.Keď je spätný ventil úplne otvorený, tlak kvapaliny je takmer neobmedzený, takže pokles tlaku cez ventil je relatívne malý.Ventilový kotúč spätného ventilu zdvihu je usadený na tesniacej ploche sedla ventilu na telese ventilu.Okrem toho, že kotúč sa dá voľne zdvihnúť a spustiť, zvyšok ventilu je ako uzatvárací ventil.Tlak tekutiny zdvihne kotúč z tesniaceho povrchu sedla a spätný tok média spôsobí, že kotúč spadne späť na sedlo a preruší tok.Klapka ventilu môže byť podľa podmienok použitia celokovová, alebo môže byť vo forme gumenej podložky alebo gumového krúžku vloženého do rámu klapky ventilu.Rovnako ako uzatvárací ventil je aj priechod tekutiny cez spätný ventil zdvihu úzky, takže pokles tlaku cez spätný ventil zdvihu je väčší ako pokles spätného ventilu výkyvu a prietok spätného ventilu výkyvu je obmedzený. zriedka.Tento typ ventilu by mal byť vo všeobecnosti inštalovaný vodorovne v potrubí.
Podľa štruktúry a spôsobu inštalácie možno spätný ventil rozdeliť na:
1. Kotúč klapky spätného ventilu má tvar kotúča a otáča sa okolo hriadeľa kanála sedla ventilu.Pretože vnútorný kanál ventilu je prúdnicový, prietokový odpor je menší ako odpor stúpajúcej klapky spätného ventilu.Je vhodný pre nízky prietok a spätný tok.Príležitosti s veľkým priemerom s častými zmenami, ale nie sú vhodné pre pulzujúci prietok a jeho tesniaci výkon nie je taký dobrý ako typ zdvíhania.Klapkový spätný ventil je rozdelený do troch typov: jednoduchý ventil, dvojitý ventil a multiventil.Tieto tri typy sa delia hlavne podľa priemeru ventilu.Účelom je zabrániť zastaveniu alebo spätnému toku média a oslabiť hydraulický ráz.
2. Motýľový spätný ventil: Podľa pracovného tvaru kotúča sa delí na dva typy: 1. Spätný ventil s kotúčom posúvajúcim sa po zvislej stredovej osi telesa ventilu.Spätná klapka môže byť inštalovaná iba na vodorovnom potrubí.Na kotúč spätného ventilu s malým priemerom je možné použiť okrúhlu guľu.Tvar telesa klapkového spätného ventilu je rovnaký ako tvar guľového ventilu (ktorý môže byť použitý spoločne s guľovým ventilom), takže jeho koeficient odporu voči tekutine je relatívne veľký.Jeho štruktúra je podobná uzatváraciemu ventilu a teleso ventilu a kotúč sú rovnaké ako uzatvárací ventil.Horná časť kotúča ventilu a spodná časť krytu ventilu sú spracované vodiacimi objímkami.Diskové vedenie sa môže voľne pohybovať hore a dole vo vodiacom puzdre ventilu.Keď médium tečie po prúde, kotúč sa otvorí ťahom média.Klesá na sedlo ventilu, aby sa zabránilo spätnému toku média.Smer vstupných a výstupných kanálov média priameho klapkového spätného ventilu je kolmý na smer kanála sedla ventilu;spätný ventil vertikálneho zdvihu má rovnaký smer vstupných a výstupných kanálov média ako kanál sedla ventilu a jeho prietokový odpor je menší ako odpor priameho typu;2. Spätný ventil, v ktorom sa kotúč otáča okolo hriadeľa čapu v sedle ventilu.Spätná klapka má jednoduchú konštrukciu a môže byť inštalovaná len na vodorovné potrubie so slabým tesniacim výkonom.
3. In-line spätný ventil: ventil, ktorého kotúč sa posúva pozdĺž stredovej osi tela ventilu.In-line spätný ventil je nový typ ventilu.Má malé rozmery, nízku hmotnosť a dobrú technológiu spracovania.Je to jeden z vývojových smerov spätných ventilov.Ale koeficient odporu tekutiny je o niečo väčší ako koeficient spätného ventilu.
4. Kompresný spätný ventil: Tento ventil sa používa ako uzatvárací ventil napájacej vody a pary kotla.Má komplexnú funkciu spätného ventilu zdvihu a uzatváracieho ventilu alebo uhlového ventilu.
Okrem toho existujú niektoré spätné ventily, ktoré nie sú vhodné na inštaláciu na výstupe čerpadla, ako sú pätkové ventily, pružinové ventily, ventily typu Y a iné spätné ventily.
Špecifikácie použitia a výkonu:
Tento ventil sa používa ako zariadenie na zamedzenie spätného toku média na priemyselných potrubiach.
Na inštalácii záleží
Pri inštalácii spätného ventilu by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim veciam:
1. Nedovoľte, aby spätný ventil niesol váhu v potrubí.Veľké spätné ventily by mali byť podopreté nezávisle, aby neboli ovplyvnené tlakom generovaným potrubným systémom.
2. Pri inštalácii venujte pozornosť tomu, aby smer prúdenia média bol v súlade so smerom šípky zvolenej na tele ventilu.
3. Na vertikálnom potrubí by mal byť nainštalovaný spätný ventil zdvíhacej vertikálnej klapky.
4. Zdvihový horizontálny spätný ventil klapky by mal byť inštalovaný na horizontálnom potrubí.
1. Princíp funkcie a popis štruktúry:
Počas používania tohto ventilu prúdi médium v smere šípky znázornenej na obrázku.
2. Keď médium prúdi v špecifikovanom smere, klapka ventilu sa otvorí silou média;pri spätnom prúdení média je tesniaca plocha klapky ventilu a sedlo ventilu utesnené v dôsledku hmotnosti klapky ventilu a pôsobenia spätnej sily média.Blízko k sebe, aby sa dosiahol účel zabrániť spätnému toku média.
3. Tesniaci povrch telesa ventilu a klapka ventilu využíva zváranie povrchu z nehrdzavejúcej ocele.
4. Konštrukčná dĺžka tohto ventilu je v súlade s GB12221-1989 a veľkosť prírubového spojenia je v súlade s normou JB/T79-1994.
Skladovanie, inštalácia a používanie
5.1 Oba konce ventilového priechodu musia byť zablokované a musí existovať suchá a vetraná miestnosť.Ak je skladovaný dlhší čas, mal by sa často kontrolovať, aby sa zabránilo korózii.
5.2 Ventil by sa mal pred inštaláciou vyčistiť a mali by sa odstrániť chyby spôsobené počas prepravy.
5.3 Počas inštalácie musíte starostlivo skontrolovať, či štítky a typové štítky na ventile spĺňajú požiadavky na použitie.
5.4 Ventil sa inštaluje na vodorovné potrubie s krytom ventilu nahor.
9. Možné poruchy, príčiny a spôsoby odstránenia:
1. Netesnosť v mieste spojenia telesa ventilu a veka:
(1) Ak matica nie je rovnomerne utiahnutá alebo uvoľnená, je možné ju znovu nastaviť.
(2) Ak je tesniaca plocha príruby poškodená alebo znečistená, tesniaca plocha by sa mala orezať alebo nečistoty odstrániť.
(3) Ak je tesnenie poškodené, malo by sa vymeniť za nové.
2. Netesnosť na tesniacej ploche klapky ventilu a sedla ventilu
(1) Medzi tesniacimi plochami je nečistota, ktorú je možné vyčistiť.
(2) Ak je tesniaci povrch poškodený, prebrúste alebo upravte povrch a spracujte.
Čas odoslania: 24. septembra 2021